Eaton片式多路閥設(shè)計(jì)及**
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產(chǎn)品名稱: Eaton片式多路閥設(shè)計(jì)及**
產(chǎn)品型號(hào): KBDG5V-5-33C80N-E-M2-PE7-HA-10
產(chǎn)品展商: 美國(guó)VICKERS威格士
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
Eaton片式多路閥設(shè)計(jì)及**
多路閥整體采用統(tǒng)一的模塊化設(shè)計(jì)，可以為工程車輛的制造者提供可靠的系統(tǒng)解決方案。用用戶要以根據(jù)功能要求對(duì)閥體進(jìn)行不同的組合，簡(jiǎn)單可靠。既可以是簡(jiǎn)單的負(fù)載敏感手動(dòng)多路閥，又可以是與負(fù)載無(wú)關(guān)與泵流量無(wú)關(guān)的帶非飽和功能的電控比例控制閥，
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的詳細(xì)介紹
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
全流量*壓管路連接系統(tǒng)泵出口到閥門入口P.從油箱口T流出的流量返回到坦克通過(guò)低壓線。
對(duì)于液壓驅(qū)動(dòng)閥，先導(dǎo)壓力管路連接每個(gè)閥門中的端口C1和C2部分到液壓遙控閥，其中命令CMX。
與負(fù)載感應(yīng)相連的小線端口LS提供*的負(fù)載壓力（執(zhí)行器端口A或B）在閥門中檢測(cè)到泵的控制。
該泵控制器檢測(cè)負(fù)載和負(fù)載之間的差異泵出口壓力并改變泵的排量將差值保持在恒定的負(fù)載感差值壓力，通常為20 bar（290 psi）。
這種壓差在閥門的進(jìn)口閥芯上施加壓力，從而產(chǎn)生泵流量由閥芯開(kāi)度決定，獨(dú)立于負(fù)載壓力。
先導(dǎo)式四通換向閥獲得通過(guò)液壓遙控器（HRC）測(cè)試其先導(dǎo)壓力閥門或內(nèi)部通過(guò)一體式電液導(dǎo)閥閥。
CMX閥有兩種流量尺寸：CMX100 for額定流量為100 l / min（26 USgpm），CMX160為160l / min（42 USgpm）。
法蘭口型號(hào)具有額定壓力350 bar（5075 psi）。直螺紋端口型號(hào)經(jīng)過(guò)評(píng)級(jí)在290巴（4200 psi）。
多可堆疊八個(gè)部分單個(gè)閥組（中間入口組件可以有16個(gè)部分）。
維氏CMX系列分段閥，配以PVH系列可變排量開(kāi)環(huán)泵，包括維克斯負(fù)載感應(yīng)POWER MATCH的核心？液系統(tǒng)。
顧名思義，系統(tǒng)提供與特定負(fù)載匹配的泵輸出功率需求。
相反，a的輸出流量和/或壓力非負(fù)載傳感系統(tǒng)可能會(huì)超過(guò)負(fù)載，隨后浪費(fèi)燃料和消耗多余的電力作為熱量。
原理介紹：
基本上，每個(gè)操作部分包括：兩個(gè)計(jì)量輸出元素，一個(gè)米位元素，兩個(gè)負(fù)載下降檢查，兩個(gè)先導(dǎo)式安全閥和兩個(gè)負(fù)載感應(yīng)檢查閥門。
CMX分段閥不包含單獨(dú)的抗氣蝕檢查每個(gè)端口。出口節(jié)流元件用于氣穴保護(hù)。螺栓式防空化止回閥模塊適用于要求更*的應(yīng)用壓降特性。
CMX100部分或CMX160部分由入口組成截面，1至8個(gè)閥門部分和一個(gè)端蓋。
什么時(shí)候與中間入口部分一起使用，可以組裝一個(gè)閥組上多有八個(gè)CMX100閥門部分側(cè)面和多八個(gè)CMX160閥門部分另一邊。
型號(hào)代碼可以有多個(gè)基本模型系列中的可選變體。 這些選項(xiàng)由具體的車輛/機(jī)器**決定要求并由模型代碼中的變量覆蓋。
有關(guān)閥門部分，閥門的信息具有中間入口型號(hào)代碼的庫(kù)和閥組，請(qǐng)參閱第23 - 25頁(yè)。
服務(wù)咨詢應(yīng)始終包括完整的閥門銀行型號(hào)代碼和裝配號(hào)碼印在入口/中間入口部分。
服務(wù)查詢特定閥門部分應(yīng)始終包括閥門部分組件記在閥門另一側(cè)的數(shù)字從氣缸端口。
使用-25設(shè)計(jì)可以將兩者結(jié)合起來(lái)同一閥門中的電液和液壓驅(qū)動(dòng)銀行作為標(biāo)準(zhǔn)功能。
每個(gè)閥組由標(biāo)記的型號(hào)代碼標(biāo)識(shí)它的入口/中間入口部分。 確定單個(gè)閥門部分是通過(guò)標(biāo)記在上面的裝配編號(hào)閥門體。
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